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AWD（All-Wheel Drive）是全时四驱系统。

全时四驱（AWD）的定义和工作原理

全时四驱系统（AWD）是指车辆在任何时候都保持四轮驱动状态，无论是直线行驶还是转弯，四个车轮都有驱动力。这种系统通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。全时四驱系统的核心优势在于它能够根据道路条件自动调整动力分配，确保四个轮子都能获得足够的抓地力。

全时四驱（AWD）的应用场景

全时四驱系统广泛应用于豪华SUV和高性能轿车，因为它能够显著提高车轮与地面间的机械抓地力，进而提升车辆的操控性和行驶稳定性。例如，大众途岳、途昂、三菱进口帕杰罗、斯巴鲁森林人、讴歌RDX、阿尔法罗密欧Stelvio、奥迪Q7、奔驰G级、保时捷Cayenne、雷克萨斯LX570等车型都采用了全时四驱系统。

适时四驱（Real Time 4WD）的定义和工作原理

适时四驱系统是指在不需要四驱的时候车辆会自动采用两轮驱动，而在需要四驱的时候则自动采用四轮驱动的这么一种驱动系统。这种系统多适用于SUV和四驱轿车，具有成本较低、结构相对简单的特点。适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。

适时四驱（Real Time 4WD）的应用场景

适时四驱系统广泛应用于城市SUV或轿车上，如本田CR-V、现代IX35、丰田RAV4、奇骏、科雷傲等。这种系统在正常行驶状态下仍保持两轮驱动，只有在驾驶者通过手动模式或者电脑感知到车轮打滑时，才会自动切换到四驱模式。

全时四驱（AWD）与适时四驱（Real Time 4WD）的对比

结论

综上所述，AWD是全时四驱系统，它在任何时候都保持四轮驱动状态，提供更好的牵引力和稳定性，但也会带来更高的油耗和维护成本。适时四驱系统则在大部分情况下以两轮驱动为主，仅在遇到特殊路况时才会切换至四轮驱动，具有成本较低、结构相对简单的特点。在选择汽车时，应根据自己的需求和预算，综合考虑各种因素，做出最适合自己的决策。