国5和国6的区别，汽车国5和国6的区别

国5和国6的区别

国5和国6是中国实施的两个不同阶段的机动车污染物排放标准。国6标准相较于国5标准，在排放限值、测试方法、OBD（车辆自检系统）检查等方面更为严格。

排放限值

国6标准对车辆的一氧化碳、总碳氢化物、非甲烷总烃和氮氧化物等排放限值进行了进一步的降低。例如，国6b阶段的一氧化碳排放标准为500（mg/km），相比国5标准降低了约50%。

测试方法

国6标准采用了更为严苛的WLTC（世界轻型车测试循环）工况作为排放试验循环，替代了国5标准中的NEDC（新欧洲驾驶循环）。此外，国6标准还引入了RDE（实际驾驶排放）测试，以确保车辆在实际道路上的排放表现符合标准要求。

OBD检查

国6标准增加了OBD的查验，如果车辆存在故障灯显示或检测出发动机系统内含有故障码，将被判定为不合格，无法通过年度检验。

实施时间

国5标准自2017年1月1日起在全国实施，而国6标准的实施分为两个阶段，国6a阶段自2019年7月1日起实施，国6b阶段预计在2023年全面实施。

国6标准的实施旨在进一步减少机动车排放对环境的影响，推动汽车行业向更环保的方向发展。对于消费者而言，选择符合国6标准的车辆意味着更清洁的驾驶环境和更好的车辆保值率。

国6标准与国5标准在哪些具体污染物排放限值上有差异？

国六标准与国五标准在以下几种具体污染物排放限值上有所不同：

1. 一氧化碳 (CO)：国六标准的排放限值为不超过1.5克/公里，而国五标准为不超过2.1克/公里。

2. 碳氢化合物 (HC)：国六标准的排放限值为不超过0.08克/公里，国五标准为不超过0.15克/公里。

3. 氮氧化物 (NOx)：国六标准的排放限值为不超过0.03克/公里，国五标准为不超过0.1克/公里。

4. 颗粒物 (PM)：国六标准的排放限值为不超过0.005克/公里，国五标准为不超过0.02克/公里。

这些变化体现了国六标准相对于国五标准在污染物排放控制上的更高要求，旨在进一步减少汽车尾气对环境的影响。

国6标准实施后，对汽车制造商和消费者有哪些影响？

对汽车制造商的影响

国六标准的实施迫使汽车制造商进行技术升级，以满足更严格的排放要求。这包括改进发动机燃烧效率、提升排放控制系统的性能，以及可能的动力系统和车辆设计的优化。这些技术改进和升级需要显著的研发投入，可能会增加生产成本。此外，汽车制造商还需确保油品质量的跟进，以适应新标准对燃油的更高要求。

对消费者的影响

对于消费者而言，国六标准的实施意味着新车市场上将主要供应符合新排放标准的车型。这可能会导致新车价格的上涨，因为制造商需要回收技术升级和合规认证的成本。同时，国六标准的实施也可能加速老旧车辆的淘汰，特别是那些不能满足新标准的国三和部分国四车辆，这将影响二手车市场的供需关系和车辆价值。消费者在选择购买新车时，将有更多环保、节能的车型可供选择，但也需要考虑到购车成本的增加。

国6标准的实施时间表是怎样的？

中国的国六排放标准实施时间表如下：

• 2020年7月1日：全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。同时，对2020年7月1日前生产或进口的国五排放标准轻型汽车，增加6个月的销售过渡期，即在2021年1月1日前允许销售和注册登记。

• 2023年7月1日：全国范围全面实施国六排放标准的6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

这些时间表适用于中国大陆地区的轻型汽车和重型柴油车。自实施日期起，所有在中国销售和注册的新车必须符合国六排放标准。